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Desabollado en frío (PDR): sacamos el golpe y conservamos la pintura original

Reparación de abolladuras sin pintura (PDR)

La reparación de abolladuras sin pintura (Paintless Dent Repair o PDR) devuelve la lámina a su forma original trabajándola desde adentro, sin masilla ni pintura. Aplica a golpes pequeños, granizo y golpes de puerta cuando la pintura está intacta. En EVLab la hacemos en Curridabat, con especialidad en vehículos eléctricos e híbridos.

  • Golpes de puerta en parqueos, sin rayón.
  • Abolladuras por granizo en techo, capó o tapa del baúl.
Costado de un SUV eléctrico BYD blanco con las puertas y el guardafango reparados
Después: costado con puertas y guardafango.

Cuándo lo necesita

¿Es su caso?

  • Golpes de puerta en parqueos, sin rayón.
  • Abolladuras por granizo en techo, capó o tapa del baúl.
  • Golpes pequeños por ramas, balones o carritos de supermercado.
  • Hundimientos suaves donde la pintura no se quebró ni se descascaró.

Qué incluye

  • Evaluación con fotos por WhatsApp
  • Revisión en el taller para confirmar que la técnica aplica
  • Reparación de la lámina desde el interior, sin masilla
  • Revisión final del acabado con luz

EVLab no publica tarifas: cada trabajo se cotiza según el daño. Empiece con fotos del golpe.

¿Qué es la reparación de abolladuras sin pintura?

Es una técnica en la que el técnico accede por detrás de la lámina (o la tracciona desde afuera) y la va devolviendo a su forma con presión controlada. Como la pintura no se toca, no hace falta masilla, fondo ni pintura.

En inglés se conoce como Paintless Dent Repair (PDR); en Costa Rica también se le dice desabollado en frío o desabollado sin pintura. Funciona muy bien en eléctricos e híbridos, nuestra especialidad, porque depende de la lámina y la pintura, no del motor.

Desabollado en frío y daño por granizo: cuándo aplica el PDR

El desabollado en frío es la misma técnica PDR: la lámina se devuelve a su forma sin masilla ni pintura. Por eso solo aplica cuando la pintura sigue intacta.

El daño por granizo suele dejar muchas abolladuras pequeñas y de bordes suaves en el techo, el capó y la tapa del baúl, justo el tipo de golpe que el PDR puede sacar. Si en algún punto la pintura se quebró, esa pieza se repara con enderezado y pintura y el resto se puede trabajar sin pintar.

¿Cuándo aplica?

Cuando la abolladura es pequeña o mediana, de bordes suaves, y la pintura sigue intacta: golpes de puerta, granizo, golpes de parqueo leves o hundimientos por objetos.

¿Cuándo no aplica?

Si la pintura se quebró, se descascaró o el rayón llega al metal; si el golpe es profundo o filoso y estiró el metal; si está sobre un borde o una unión de piezas; si la zona ya tenía masilla de una reparación anterior, o si la pieza es de plástico, como la mayoría de los bumpers. En esos casos se repara con enderezado y pintura.

Ventajas de no repintar

Se conserva la pintura de fábrica, no hay diferencias de color entre piezas y no se usa masilla. Si la técnica no aplica a su golpe, se lo decimos y le cotizamos la reparación con pintura.

Proceso

Cómo trabajamos un enderezado y pintura

  1. 01

    Fotos y cotización

    Nos envía fotos del golpe con marca, modelo y año por WhatsApp. Le respondemos con una cotización preliminar.

  2. 02

    Recepción y diagnóstico

    En el taller revisamos el vehículo completo para confirmar el alcance real del daño, incluido lo que no se ve en las fotos.

  3. 03

    Enderezado y reparación

    Se reparan o reemplazan las piezas dañadas y se recupera la forma de la carrocería.

  4. 04

    Preparación y pintura

    Se preparan las superficies y se pinta en el color del vehículo, por pieza o en el área necesaria.

  5. 05

    Control de calidad y entrega

    Revisamos acabados, ajustes y funcionamiento antes de entregarle el vehículo.

Fotos reales de EVLab

Trabajos realizados en el taller

Ver todos los trabajos →
  • Costado izquierdo de un carro eléctrico BYD blanco después del trabajo de carroceríaDespués
    Después: costado izquierdo.
  • Vista lateral trasera de un SUV eléctrico BYD blanco terminado en el taller de EVLabDespués
    Después: vista lateral trasera.

Preguntas frecuentes: abolladuras sin pintura (PDR)

¿Qué es la reparación de abolladuras sin pintura (PDR)?

Es una técnica que devuelve la lámina a su forma original trabajándola desde adentro o traccionándola desde afuera, sin masilla ni pintura. En inglés se llama Paintless Dent Repair (PDR) y conserva la pintura de fábrica del vehículo.

¿El desabollado en frío es lo mismo que el PDR?

Sí. Desabollado en frío, desabollado sin pintura y PDR (Paintless Dent Repair) son nombres para la misma técnica: la lámina se devuelve a su forma sin masilla ni pintura. Funciona cuando la pintura está intacta.

¿Se puede reparar el daño por granizo sin pintar el carro?

En la mayoría de los casos sí, si la pintura no se quebró. Envíenos por WhatsApp fotos del techo, el capó y la tapa del baúl, y le decimos si aplica el desabollado en frío (PDR) o si alguna pieza necesita pintura.

¿El PDR sirve en carros eléctricos e híbridos?

Sí. La técnica trabaja la lámina y la pintura, no el motor. En eléctricos revisamos antes por dónde pasan cables y sensores para trabajar la pieza con seguridad.

¿Cuándo se puede sacar una abolladura sin pintura?

Cuando el golpe es pequeño o mediano, de bordes suaves, y la pintura está intacta: golpes de puerta en parqueos, granizo, golpes leves de parqueo o por objetos como ramas o balones.

¿Cuándo no sirve la reparación sin pintura?

Cuando la pintura se quebró o el rayón llega al metal, cuando el golpe es profundo o filoso y estiró el metal, cuando está sobre un borde o una unión, cuando la zona ya tiene masilla o cuando la pieza es de plástico. Ahí se repara con enderezado y pintura.

¿Cuánto cuesta reparar una abolladura sin pintura?

Depende del tamaño, la cantidad y la ubicación de los golpes. Envíenos fotos por WhatsApp al +506 7221-2814 y le damos una cotización preliminar; la definitiva se confirma al revisar el vehículo en el taller.

¿La cotización por fotos es definitiva?

No. Es una cotización preliminar: al desarmar una pieza pueden aparecer daños que no se ven en las fotos. El monto final se confirma después de revisar el vehículo en el taller.

Ver todas las preguntas frecuentes →

Envíenos fotos del golpe

Con fotos de lejos y de cerca, la marca, el modelo y el año le damos una cotización preliminar. La definitiva se confirma al revisar el vehículo en el taller.